Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi calimero » 28 lug 2010 16:28

io ancora non ho capito in che consiste sto motore da 1700 cc
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi nemowski » 28 lug 2010 16:35

Ehm, domanda pleonastica. Te lo dico in americano così è più chiaro? TWIN CAM 103 CUBE INCH.
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Sciatica® » 28 lug 2010 16:45

"Twin Cam", ma non perché c'abbia il doppio albero a cammes in testa, eh, che a quello ci arriveranno - forse - nel 2050!

Torno sulla 883 Super Low per ritirare l'allusione all'insufficiente escursione della sospensione posteriore; in realtà pare che l'escursione sia aumentata, nonostante il passaggio alla ruota posteriore da 17", grazie all'adozione di pneumatici radiali ribassati e conseguente riduzione del diametro totale della ruota.

Effettivamente con quella ruotina davanti ricorda la Bonnie S.E.; da notare che secondo le dichiarazioni (con la faccia seria) di autorevoli esponenti della Casa, la Super Low, pur restando una entry level rivolta principalmente a neofiti e ragassuole, è pensata per soddisfare al 100% il motociclista anche dopo l'apprendistato...

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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi calimero » 28 lug 2010 17:01

nemowski ha scritto:Ehm, domanda pleonastica. Te lo dico in americano così è più chiaro? TWIN CAM 103 CUBE INCH.

te ciai le arterie cerebrali occluse dal colesteroloooooooooooooooo :lol:
alla conversione centrimetri/pollici cubi ci arrivo pure io
volevo sapere come era ottenuta quella cilindrata!!!
stessa corsa di prima e alesaggio aumentato (come ho fatto io montando il kit pistoni e cilindri)?
o è stata cambiata anche la corsa?!!??!
spero di essere stato spiegato
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi ocimink » 28 lug 2010 17:46

non glielo devi dare sto cazzo di iban calimero, vuoi capirla?!
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi LeoSpeed » 28 lug 2010 18:49

ocimink ha scritto:non glielo devi dare sto cazzo di iban calimero, vuoi capirla?!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi calimero » 28 lug 2010 19:08

LeoSpeed ha scritto:
ocimink ha scritto:non glielo devi dare sto cazzo di iban calimero, vuoi capirla?!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

AMISCIII!!!
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi bobo blaster » 29 lug 2010 12:29

ma perchè, i 50 enni devono per forza guidare scarafoni??? :roll: :roll: :roll:
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Manuel » 29 lug 2010 12:36

50enni con la panza. Leggi tra le righe, parlava di dedalus
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Dedalus » 29 lug 2010 15:26

Manuel ha scritto:50enni con la panza. Leggi tra le righe, parlava di dedalus


sono un fuscello muscoloso io. tze'.

tu odi la carfagna, non te la perdono questa sai?
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Manuel » 29 lug 2010 15:51

leggimi tra le righe... :lol:
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi fantaroby » 29 lug 2010 15:51

Dedalus ha scritto:
Manuel ha scritto:50enni con la panza. Leggi tra le righe, parlava di dedalus


sono un froscello muscoloso io. tze'.

tu odi la carfagna, non te la perdono questa sai?


froscello? ma che gente c'è qua? :roll:
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Sciatica® » 29 lug 2010 15:56

Non so se son già state postate in altre sezioni, ma le recentissime foto di Putin sul triciclo H-D a un motoraduno a Sebastopoli meritano di essere viste; tutto da scoprire il valore di questo cinquantenne russo senza (troppa) panza come testimonial della Motor Company...

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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Muz » 30 lug 2010 17:24

Il motore "big bore" da 1.680 è proprio quello del triciclo di Putin.
Era stato sperimentato l'anno scorso su una serie limitata di Ultra Classic, l'avevo provato, gran tiro (ma quale Harley non ce l'ha?), praticamente inutili le marce comprese fra la prima e la quinta. Il fatto è che già il 1.580 ad aria scaldicchia non poco e chissà questo qui...
Le CVO sono già tutte 1800, le consiglio a chi non ha più intenzione o la possibilità di riprodursi.

Il nodo è il raffreddamento, ma provaci tu, a infilare il radiatore davanti a una Electra Glide... Vedo più fattibile la possibilità di un presidente degli Stati Uniti gay.
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi trident_special » 30 lug 2010 17:25

Quindi tra un paio di anni tutte le big twin saranno 1800?

Tipo come facevano una volta in Ducati, lun anno il 916 SPS era 996, l'anno dopo tutte 996. Un anno la 996R era 998, l'anno dopo tutte 998...
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Sniper_2.0 » 30 lug 2010 18:07

Domani mi spippolo La Nufenen col Nightster, farovvi adeguato reportasggs con impressioni tenniche :lol: :geek :shock: sulle migliorie apportate
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi calimero » 30 lug 2010 18:49

Muz ha scritto:Il motore "big bore" da 1.680 è proprio quello del triciclo di Putin.
Era stato sperimentato l'anno scorso su una serie limitata di Ultra Classic, l'avevo provato, gran tiro (ma quale Harley non ce l'ha?), praticamente inutili le marce comprese fra la prima e la quinta. Il fatto è che già il 1.580 ad aria scaldicchia non poco e chissà questo qui...
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Il nodo è il raffreddamento, ma provaci tu, a infilare il radiatore davanti a una Electra Glide... Vedo più fattibile la possibilità di un presidente degli Stati Uniti gay.

bene ma... cotanto 1680 è totalmente nuovo? o è il vecchio 1580 di alesaggio maggiorato? come da modifica che ho fatto pure io con cilindri e pistoni screaming eagle ma se non erro arriverebbe a 1690
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Muz » 30 lug 2010 21:04

Il 110" è maggiorato in alesaggio e corsa, mentre il 103" è il 100" kittato Screamin' Eagle.
Ho saltato il riferimento al triciclo di Putin: negli USA il Tri-Glide, cioè trike di Harley-Davidson, monta il 103".

Esatto Giovanni, il marketing Ducati ha copiato in tutto e per tutto quello H-D, dal gioco delle cilindrate al Desmo Owners Club, il colore rosso, ecc.
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Supersprint » 31 lug 2010 13:41

Libra, bello e' bello lo Spoty 48, pero' 8 lt di serbatoio, piu' che al bar ed al mare non ci vai.
Su Motociclismo di Agosto provano L'Electra Ultra limited con motore 1700, riguardo al calore del lato scarichi lo definiscono "Micidiale"......
Saluti
Supersprint
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Re: Cinquantenni co' la panza in fibrillazione: H-D 2011!

Messaggiodi Muz » 31 lug 2010 14:17

La Ultra LImited era stata presentata giusto un anno fa, a Sturgis: che tempismo... È quella col motore 103".
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